丰田首次推出纯电动概念车型：i-Road

无双

      [前进者讯]据悉丰田在今天的日内瓦车展上首次推出了一款全封闭、三轮两座、纯电动的概念车型：i-Road。这出乎人们的意料，自丰田去年宣布“改弦易张”之后，丰田一直将研发重点放在混合动力技术上。

       这款小型电动车全长2.35米、宽0.85米，高1.44米，长宽都只有丰田普锐斯的一半左右。它的最大特点是自动倾斜技术，驾驶员无需倾倒身体来保持车辆平衡。

      整车搭载一个锂电电池，依靠两个2000瓦的发动机驱动前轮；满电情形下的行驶里程为50公里，充电三小时后就能继续上路。车身两边的前悬挂上都装置了一个驱动器，在转弯时车载电脑会根据时速、陀螺仪、转向信息等数据自动计算出准确的倾斜角度，再利用倾斜角来抵消转弯时的离心力。这辆车最小的转弯半径为3 米，一般中型轿车的最小转弯半径为9米。四辆i-RoadS只需占用一个传统的停车位。

      2009年，雷诺推出了小型电动车Twizy，整车长2.33米，稍短于i-Road，单次充满电最高可行驶96公里，充电耗时三个半小时，最高时速75公里/时。但遗憾的是Twizy没有车窗，不适宜下 雨等突发天气。而i-Road全封闭式的驾驶舱为今后配备灯光、暖气、收音机、蓝牙等功能提供了可能。